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            雄安新區,還有軟包裝一席之地嗎?哈爾濱興旺紙箱廠

            哈爾濱箱廠東三省更大的搬家紙箱、郵政紙箱、淘宝紙箱、膠帶、快遞袋、氣泡膜、珍珠棉等的生產廠家

            張先生13359983323 13904611017

            隨著雄安新區的建立,雄縣原有的軟包裝企業在環保壓力下,關的關,停的停,哈爾濱紙箱廠外遷的外遷,短短一兩年時間內,幾百上千家軟包裝企業只剩下了三十多家。這三十多家企業都是當地比較規范、上規模的企業,環保達標,因此得以仍然在原址生產。隨著雄安新區的建設,這些企業也將被規劃到新的工業區,獲得新的發展空間。

            對于雄縣的軟包裝企業來說,這場變化可謂是翻天覆地,而最深刻地,還是對舊有觀念的沖擊。

            雄縣、東光等地,因為軟包裝企業眾多,彼此的價格非常透明,競爭激烈不說,利潤已經非常微薄。因此,企業在購買設備和原材料的時候,為了控制成本,價格同樣成為首要決定因素。

            便宜,能用,就行。

            這套法則一直盛行多年,因為,大家都是這樣做的。

            然而,環保治理一來,再加上雄安新區的建設,恍若驚雷敲在了每個從業者的心上。原來,存在的,并不一定是合理的!

            舊的已去,新的待建。

            怎么建,如何建?

            新的時機,新的熱土。每個人都在規劃自己的藍圖。而其中,規范、環保、性能穩定、質量保證、專業服務,這些因素開始超越價格,左右企業最終的選擇。

            一直服務這個區域的郝經理,可以說是最深刻地感受到了這種變化:關心無溶劑復合設備性能、操作穩定性的客戶越來越多,選擇通澤機械的客戶也越來越多。

            郝經理表示:“現在大家都更注重選擇成熟的供應商,成熟的設備,這一點對于我們通澤設備來說,非常有利?!?/p>

            對于無溶劑復合來說,涂布量的穩定性、張力系統的穩定性是決定復合質量的關鍵,這也是設備性能最基本的質量評判點。在這方面,通澤可謂是獨具優勢。

            作為國內專注無溶劑復合設備生產的通澤,深耕這一領域十多年,設備性能不斷提升改進,不僅可以為企業提供質量好,性能穩定的設備,還可以提供配套的專業服務,零配件也全部經過嚴格的進廠、出廠檢驗,質量好,使用壽命長,讓企業沒有后顧之憂。與一些雖然價格便宜但小毛病不斷的設備相比,這樣的設備用起來省心多了!

            也因此,極具性價比的通澤設備在這片熱土得到了越來越多客戶的青睞。這得益于雄安新區的建立,得益于勇于迎接挑戰、審時度勢的新區人永不服輸、轉型求變的拼搏精神!

            對此,郝經理信心十足:“通澤的奮斗精神與新區人的拼搏創新精神是一脈相通的,相信我們的設備能夠不斷滿足更多企業的個性化需要!也相信這片熱土必將出現一個嶄新的包裝集散地:環保,高效,先進?!?/p>

            讓我們拭目以待!


            共性問題:溶墨和雪花狀白點


            雄縣、東光及周邊地區軟包裝企業比較集中,復合結構以PET//PE、尼龍//PE、RCPP/PE為主,PET//VMPET//PE結構目前也有企業在嘗試無溶劑復合,但比較少,大多數企業仍然用干式復合復PET//VMPET,然后再用無溶劑復合PE。

            總的來說,企業遇到比較多的共性問題是溶墨和雪花狀白點。

            1、溶墨

                溶墨一般發生在剛開始使用無溶劑復合的企業。因為員工對油墨和膠水的匹配不注重,從而引起溶墨。這個問題很好解決,通過更換油墨配方,或者是更換油墨就可以了。但這是一個極易被疏忽的問題,即使已經有了很多的前車之鑒,即使是已經有了油墨和膠水性能要匹配的觀念,這個極易解決的溶墨問題仍然會時不時出現。企業一定要切記,更換了油墨和膠水種類、品牌的時候,一定要先小試合格,再正式大批量生產。

            從中,我們可以看出,使用無溶劑復合工藝并不僅僅是換一種復合工藝,它對企業的現場管理、員工的規范操作都有更精細的要求。而一旦將規范變成本能,它又是一種比干式復合還要好操作的工藝。

            2、雪花狀白點

            雪花狀、霜霧狀白點可以說是當地特色。

            一到冬天,企業在復合比較厚的PE(50um以上)時,就發現極易出現白點,而且還不是普通的白點,是雪花狀、霜霧狀的白點,這是怎么回事呢?

            原來這都是天氣惹的禍!

            這里四季分明,冬天比較冷,但又沒有東北地區那么冷,因此,生產車間一般沒有專門的取暖設備。原材料倉庫到了冬天,氣溫一般只有3~5℃,而車間溫度因為有設備運行散熱,基本會保持在15℃左右,設備溫度就更高一點,復合輥會達到45℃左右。當PE從原材料倉庫出來進車間上機時,一接觸機臺,就立刻產生了水汽。而這些水汽會與無溶劑膠水里的異氰酸酯反應,從而形成特殊的雪花狀白點。

            這個問題也很好解決:在冬天的時候,原材料出庫后盡量先放到暖和一點的車間里預熱,縮小和機臺間的溫度差,避免產生水汽,這個問題也就解決了。

            說起來是不是很簡單?但發生的時候可真的是要排查很多原因??!因為引起白點的因素太多了!

            想知道更多技術秘密嗎?歡迎直接垂詢您身邊的通澤服務人員。

            而下期的“我看”,郝經理分享的是一個更神秘的問題,而當找出產生這個問題的原因時,也讓人感嘆:居然如此簡單!

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